路面温度传感器是一体化集成式红外测温检测器。光学系统与电子线路共同集成在金属壳体内。防护套易于安装，90°可调支架；以满足各种野外条件下安装和进行不间断测量。

手持式能见度检测仪采用特殊的测试方式，将空气吸入专门设计的封闭空气采样室，既可保证与外界空气实时交换，又不受外部空间环境的影响，在狭小的室内也可正常测量。

风电结冰厚度监测系统也叫风力发电积冰监测系统,风力发电结冰监测设备,风力发电积冰监测装置，能够实时在线监测扇叶结冰、覆冰厚度，风电机组周边风速、方向、温度、湿度、大气压力、光学雨量及总辐射，并自动存储和上传数据到后台;能分析结冰情况，并自动报警或提示;

LM2是一款非接触式路面传感器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，LM2检测器是好的选择。

LM1系列路面状况传感器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度，同时还能实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。

红外温度传感器内部是由一个热电堆和一个热敏电阻构成。所有的物体都在不停地向周围空间发出红外辐射能量，通过对其自身辐射的红外能量的测量，便能准确地测定它的表面温度，这就是非接触红外测温的原理。红外测温仪可不接触目标，而通过测量目标发射的红外辐射强度计算出物体的表面温度，这是它最大的优点。

风力发电结冰监测系统、风电结冰厚度监测系统也叫风力发电积冰监测系统,风力发电结冰监测设备,风力发电积冰监测装置，能够实时在线监测扇叶结冰、覆冰厚度，风电机组周边风速、方向、温度、湿度、大气压力、光学雨量及总辐射，并自动存储和上传数据到后台;能分析结冰情况，并自动报警或提示.

桥梁结冰传感器采用微波扰动技术，基于微波扰动信号对冰、水、空气等不同物质的反馈信号的区别实现对传感器敏感区域的结冰信息的监测，并根据信号的强弱以及传感器敏感区域结冰的分布信息进行结冰厚度的计算，可根据不同的结冰厚度信息设置结冰报警值，便于除冰系统的启动。